Le immagini proiettate dal Prof. Arch. Aldo De Poli , docente di Architettura all'Università di Genova, al dibattito del 5/5/03 presso l'Ordine degli Architetti
Dieci punti critici del progetto definitivo
Gli aspetti negativi del progetto
La manomissione di un edificio vincolato
La pedonalizzazione della Galleria delle Carrozze:
Il possibile spostamento delle rampe mobili secondo il progetto del 2000
La bussola all'ingresso dell'Atrio Biglietterie, immagine attuale
I soppalchi nelle biglietterie laterali
Le rampe mobili nella Galleria di testa
Immagine virtuale della Galleria di testa secondo Grandi Stazioni
Il mosaico che verrebbe rimosso - l'aquila SPQR
I soppalchi nelle quattro grandi sale al piano del ferro
Sezione del progetto con i soppalchi
La nuova balconata commerciale verso i treni
L'atrio di ingresso verso la sala d'attesa di 1 e 2 classe che sarà demolito
Immagine del 1931 del Ristorante di 3 classe, attuale deposito bagagli
Immagine del soppalco all'altezza di 3 metri
Immagine del 1931 dell'attuale sala d'attesa con i dipinti di Nizzoli
Immagine del soppalco all'altezza di 3 metri
Affreschi di Nizzoli tagliati dal soppalco, Assisi-Padova-Pisa
Affreschi di Nizzoli tagliati dal soppalco, Napoli-Bologna-Trieste
Immagine del 1931 della sala d'attesa di 1 e 2 classe
Immagine del 1931 della sala ristorante di 1 e 2 classe
Immagine del 1931 dell'arcone verso i binari
Immagine della balconata che taglia l'arcone
Immagine della testata del primo binario, bucata dall'accesso al soppalco
L'allontanamento dei posteggi dei taxi
Percorso attuale metropolitana-binari
Percorso nuovo metropolitana binari
Percorso nuovo binari-taxi in piazza Luigi di Savoia
Il raddoppio voluto della lunghezza dei percorsi dei viaggiatori
Il calcolo dei percorsi dei viaggiatori
Il raddoppio degli spazi commerciali
La tabella delle superfici degli spazi commerciali
Verso la trasformazione in un grande supermarket ?
